ab CHF 14.90

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·Einfach zu installieren ·Es enthält eine doppelte Klebebandmethode, keine Änderung erforderlich. Und der Originallack wird nicht beschädigt. Wird paarweise verkauft. ·Keine Modifikationen oder Zuschnitte erforderlich.Sie müssen lediglich Ihren serienmäßigen Luftabweiser abnehmen, Ihre serienmäßigen Muttern beiseite halten und dann neue Verkleidungsseitenabdeckungen anbringen. -Wenn die Luft um ein sich bewegendes Objekt strömt, muss sie beschleunigen, da der Durchflussweg um das Objekt länger als seine Länge ist.Bei Winglets ist dieser beschleunigte Strom um die gebogene Nase der Verkleidung eine ausgezeichnete Wahl, da das Potenzial zur Erzeugung von Lift im Quadrat der Luftgeschwindigkeit zunimmt. -Es scheint, dass das neue Konzept auf das Abtriebsproblem angewendet wird, also das Wirbelliftproblem.In Flugzeugen wie dem F-16 fließt der schnell rotierende Wirbel aus der Vorwärtsverlängerung des Flügels (handschuhblätter genannt) auf dem Flügel hin und her.Ein solcher Wirbel hat einen sehr geringen Druck am Kern (ein Tornado ist nur ein gefährlicher natürlicher Wirbel).Durch die Reduzierung des Drucks über dem Flügel kann er bei einem hohen Angriffwinkel (z. B. 30 Grad) grob verdoppelt werden.Dieser Lift ist nicht kostenlos, es erfordert Strom, um die abgewinkelten Flügel und das Wirbelsystem in die Luft zu schieben. „-Sicherheitsüberlegungen begrenzten die Länge des Winglets, sodass Designer die Anzahl der Klangflächen erhöhen haben, um „gestapelte“ gestapelte Klangflächen zu bilden, die alle Abtrieb erzeugen, indem sie die maximal mögliche Luft nach oben ablenken.“